我們知道，汽輪機是能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃回轉式機械，來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機后，依次經過一系列環形配置的噴嘴和動葉，將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。蒸汽在汽輪機中，以不同方式進行能量轉換，便構成了不同工作原理的汽輪機。與往復式蒸汽機相比，汽輪機中的蒸汽流動是連續的、高速的，單位面積中能通過的流量大，因而能發出較大的功率。大功率汽輪機可以采用較高的蒸汽壓力和溫度，故熱效率較高。



       汽輪機在社會經濟的各部門中都有廣泛的應用。汽輪機種類很多，并有不同的分類方法。　汽輪機的蒸汽從進口膨脹到出口，單位質量蒸汽的容積增大幾百倍，甚至上千倍，因此各級葉片高度必須逐級加長。大功率凝汽式汽輪機所需的排汽面積很大，末級葉片須做得很長。
    大型汽輪機組的研制是汽輪機未來發展的一個重要方向，這其中研制更長的末級葉片，是進一步發展大型汽輪機的一個關鍵；研究提高熱效率是汽輪機發展的另一方向，采用更高蒸汽參數和二次再熱，研制調峰機組，推廣供熱汽輪機的應用則是這方面發展的重要趨勢。



      法國制造業皇冠上的寶石，阿爾斯通(Alstom)公司在中國的業務廣泛，參與中國建設50多年，是中國軌道交通、電力設備和電力傳輸基礎建設領域長期可靠的合作伙伴。

      CG技術作為藝術與技術“愛情”的結晶，在電影業所產生的每一次技術變革都令全世界為之著迷。而未來工業領域的三維可視化也將是CG技術所涉及的重要領域，它帶給人們的不僅是視聽感官上的體驗，更重要的是它將以超越所有視覺技術的姿態，最大程度地呈現三維可視化和交互式技術的魅力，顛覆你“看工業機械三維動畫”的傳統概念。